高速道路での車線変更：走行車線へ ｜ ダイレクト自動車保険のススメ！
高速道路での車線変更 走行車線へ： よくある交通事故の過失割合
基本割合： 自動車A 30 ： 自動車B 70
| 自動車Aの責任割合追加 | 自動車Bの責任割合追加 | |||
|---|---|---|---|---|
| 1）Aが大型車 | 1）Bが大型車 | |||
| 2）Aの著しい過失 | 10 | 2）Bの著しい過失 | -10 | |
| 3）Aの重過失 | 20 | 3）Bの重過失 | -20 | |
| 4）Aの減速・徐行なし | 4）Bの減速・徐行なし | |||
責任割合（過失割合）の決め方
自動車事故が起こった場合の責任割合は、上記の｢基本割合｣の数値をスタートに各人の責任に応じて｢責任割合追加｣や｢その他の修正要素｣の数値を加減します。
例）B車が全く止まらずに交差点に進入、A車は35㎞のスピードオーバーをしていた場合
B車に+10（B車の減速・徐行なし）、A車に+20（速度超過30㎞以上）を加減するので、
A車の責任割合は｢25｣、B車の責任割合は｢75｣となります。
| 自動車Aのその他の修正要素 | 自動車Bのその他の修正要素 | |||
|---|---|---|---|---|
| 1）速度超過15㎞以上 | 1）合図なし・遅れ | -10 | ||
| 2）速度超過30㎞以上 | 2）進路変更禁止区間 | -10 | ||
| 3）速度違反 | 10〜20 | 3）分岐点・出口付近 | 10 | |
| 4）ゼブラゾーン走行 | 20 | 4）A初心者マーク | -10 | |
| 5） | 5） | |||
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